O que muda de país para país
As quatro entradas
| Entrada | Por que muda | O que ela altera |
|---|---|---|
| Vento local | Um valor regional não é um valor de projeto | Seção das peças, contraventamento, fixações |
| Agressividade do ambiente | Distância do mar, poeira industrial, fertilizante | Sistema de pintura, espessura em mícrons, fixadores |
| Envelope de transporte | Estrada, ponte e porto limitam o comprimento da peça | Posição das emendas, peso por volume |
| Regime de importação | Quem é o importador e quem desembaraça | Incoterm, prazo real, custo de armazenagem |
Por que a média nacional engana
Um país grande tem vários climas de projeto. No Brasil, a distância do mar e a direção do vento predominante mudam a agressividade do ambiente em uma mesma cidade. No Peru, litoral, serra e Amazônia produzem três edifícios diferentes com o mesmo vão. Por isso a página de cada país não traz um resumo do clima nacional: ela lista as perguntas que precisam ser respondidas com o endereço do terreno.
Países com página própria
- Brasil — dois edifícios entregues. Vento, estado de destino, idioma da documentação e zona de corrosão.
- Angola — corrosão costeira, vento com fonte e o corredor até ao planalto.
- Moçambique — vento de ciclone como evento de projeto, corrosão costeira e corredor de acesso.
As páginas de Burkina Faso, Chile, Peru, Gana e Zimbábue estão disponíveis em inglês; as de Chile e Peru também em espanhol. Nelas, os países onde ainda não entregamos nada dizem isso explicitamente.
Se o seu país não está na lista
A página de país é um atalho, não um requisito. As quatro entradas acima são as mesmas em qualquer lugar, e a conversa pode começar por elas: velocidade do vento em km/h com a fonte, distância aproximada do mar, o maior comprimento de peça que a estrada até o local aceita, e quem será o importador.
Johnny Joe
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